傳統(tǒng)路燈分部不合理,會(huì)出些有些地方是照明死角的問(wèn)題,傳統(tǒng)路燈路燈燈間距大,導(dǎo)致照明效果差,安全隱患很大,有些路燈被樹(shù)木遮擋沒(méi)法進(jìn)行正常照明。傳統(tǒng)路燈損壞嚴(yán)重,檢查維修維護(hù)非常困難,路燈損壞后維修不及時(shí)等問(wèn)題。
傳統(tǒng)的路燈照明基本都是做成串聯(lián)系統(tǒng),能夠一鍵發(fā)動(dòng)與封閉,可是串聯(lián)有一個(gè)壞處,當(dāng)一處線路出了問(wèn)題,那將會(huì)影響整個(gè)串聯(lián)電路的工作,從而影響路燈照明。后來(lái)路燈選用并聯(lián)供電以及操控照明通斷??墒敲看蔚牟倏囟家聪潞芏鄠€(gè)按鈕,顯著的增加了路燈管理人員工作量。建立一個(gè)智能路燈操控系統(tǒng),將選用無(wú)線模塊進(jìn)行改裝,實(shí)現(xiàn)路燈照明智能無(wú)線操控是目前智能路燈操控的主流方式。
智慧路燈的核心,是對(duì)路燈監(jiān)控調(diào)度、運(yùn)維數(shù)據(jù)管理的中心平臺(tái)。系統(tǒng)可以通過(guò)地圖的方式,迅速定位路燈并進(jìn)行管理,包括設(shè)置單燈或一組燈的調(diào)度策略,查詢路燈狀態(tài)和歷史記錄,實(shí)時(shí)更改路燈運(yùn)行狀態(tài)、提供路燈的各類報(bào)表等功能。平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、信息查詢、參數(shù)配置和用戶管理五大模塊的功能:在路燈系統(tǒng)中可以對(duì)每個(gè)集中器及每個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行控制。
在操作界面上能實(shí)時(shí)顯示所有集中器及單燈的狀態(tài),并對(duì)它們實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)控制、組控制、廣播控制等控制策略;系統(tǒng)提供GIS定位,對(duì)每盞路燈進(jìn)行定位并在地圖上顯示,并在地圖上對(duì)路燈進(jìn)行開(kāi)關(guān)燈等操作,大大方便對(duì)路燈的管理;能自動(dòng)檢測(cè)路段是否有車經(jīng)過(guò),路燈故障或線纜被盜時(shí)自動(dòng)檢測(cè)路燈故障并記錄和發(fā)送路燈故障信息,通過(guò)手機(jī)安排維修計(jì)劃,通知維修人員,業(yè)務(wù)系統(tǒng)根據(jù)報(bào)警信息類型通過(guò)短信預(yù)警、郵件預(yù)警等方式提醒;用戶無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)就能了解路燈用電情況以及功率,功率因素,包括實(shí)時(shí)耗電數(shù)據(jù)查詢和歷史耗電數(shù)據(jù)查詢,并能在系統(tǒng)中新增、修改和刪除電能表;用戶通過(guò)操作在電腦、手機(jī)和pad等客戶終端上的客戶端軟件,即可對(duì)照明燈具進(jìn)行移動(dòng)管理。移動(dòng)控制終端具備單燈控制、故障定位等功能,方便維護(hù)人員檢修路燈和進(jìn)行移動(dòng)管理。
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