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為了提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品良率，越來(lái)越多的制造企業(yè)開(kāi)始引進(jìn)具有高效、持久及高精的機(jī)器人應(yīng)用，在汽車(chē)、面板、晶圓、金屬、化工、塑料、食品等領(lǐng)域，工業(yè)機(jī)器手臂都在工廠內(nèi)扮演著不可或缺的關(guān)鍵角色。然而，當(dāng)數(shù)量眾多的機(jī)器手臂被導(dǎo)入自動(dòng)化生產(chǎn)作業(yè)流程時(shí)，設(shè)備突發(fā)故障卻成為影響產(chǎn)能的一大隱患，特別是對(duì)需要24小時(shí)不停機(jī)生產(chǎn)的高科技廠商而言，任何一條生產(chǎn)

智能物流無(wú)人車(chē)—AGV小車(chē)因其能保障系統(tǒng)在不需要人工導(dǎo)航的情況下自動(dòng)行駛，可以根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)貨位要求、生產(chǎn)工藝流程等改變而靈活配置，無(wú)需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置，具備不受場(chǎng)地、道路和空間的限制等優(yōu)勢(shì)在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，京東、菜鳥(niǎo)、百度、美團(tuán)等大型互聯(lián)網(wǎng)公司正積極推動(dòng)智能無(wú)人物流車(chē)技術(shù)，目前物流無(wú)人車(chē)主要應(yīng)用在快遞、園區(qū)內(nèi)半封閉道路的物

壓縮機(jī)作為大型的通用機(jī)械設(shè)備，有數(shù)年的使用壽命，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生大量的售后維護(hù)保養(yǎng)和故障處理需求。但我國(guó)多數(shù)壓縮機(jī)廠家都采用經(jīng)銷(xiāo)商作為銷(xiāo)售渠道，參差不齊的售后服務(wù)已經(jīng)成為眾多壓縮機(jī)企業(yè)發(fā)展的掣肘，氣壓縮機(jī)種類(lèi)繁多、結(jié)構(gòu)與功能復(fù)雜，其故障排查與維修也復(fù)雜。

地下綜合管廊就是“城市市政地下管線綜合體”，即在城市沿道路或管線走廊帶建造一個(gè)地下連續(xù)結(jié)構(gòu)物，將以往直埋的市政管線，例如給水、雨水、污水、供熱、電力、通信、燃?xì)?、工業(yè)等各種管線集中放入其中，并設(shè)置專(zhuān)門(mén)的配套系統(tǒng)，按照實(shí)際需求組織的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和后期運(yùn)營(yíng)管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。

“智慧政務(wù)”利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘、知識(shí)管理等技術(shù)，提高相關(guān)機(jī)構(gòu)辦公、監(jiān)管、服務(wù)、決策的智能化水平，形成高效、敏捷、便民的新型政務(wù)系統(tǒng)。 “智慧政務(wù)”就是要實(shí)現(xiàn)上述職能的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、精細(xì)化、社會(huì)化。